Molto spesso i giornalisti di cronaca minimizzano le responsabilità di chi guida veicoli a motore. Parlano di auto impazzite, di camion impazziti e trascurano il fatto che questi veicoli sono (generalmente) guidati da qualcuno.
C’è chi dice che è perché hanno paura di querele, c’è chi dice che si limitano a riportare i verbali delle forze dell’ordine (in questo caso forse anche le forze dell’ordine minimizzerebbero le responsabilità dei guidatori su cui indagano), c’è chi dice che semplicemente non hanno tempo per approfondire i fatti.
Il risultato è che la stampa italiana sembra piena di auto e camion a guida autonoma (in certi casi persino motociclette e scooter a guida autonoma) che agiscono da soli e qualche volta impazziscono, forse per la tensione e lo stress. Su Napoli Today un articolo emblematico:
- Camion impazzito nel titolo
- ‘Strage evitata, sono in corso indagini per capire perché il sistema di emergenza dei freni non abbia funzionato‘ nel sommario e nell’articolo
- Camionista totalmente assente.
Forse il camion era a guida autonoma, forse il camionista dormiva o era impossibilitato ad usare i comandi del camion. In ogni caso il mistero non sarà mai risolto perché non sembra che si siano aggiornamenti successivi sulle indagini in corso. Più sotto il risultato cercando le parole chiave ‘incidente camion via Solario’ nel sito della testata. ◆
Qui l’intero articolo da Napoli Today: Paura all’Arenella, camion impazzito si schianta contro le auto in sosta
Qui cinque studi e ricerche sulle distorsioni, volute e non volute, della stampa sugli incidenti stradali e della percezione del pericolo delle automobili:
- Morire camminando per strada… Giornalisti e polizia presentano gli incidenti che coinvolgono i pedoni in modo distorto [Tennessee State University]
- Incidenti stradali. I giornalisti animano le auto, e colpevolizzano pedoni e ciclisti [Rutgers University, Arizona State University, and Texas A&M University]
- 6 modi con cui i giornali assolvono gli automobilisti e colpevolizzano pedoni e ciclisti [Streetblog, Rutgers University]
- Automobilisti, ciclisti e pedoni: come la stampa li descrive negli incidenti stradali [University of Westminster]
- A parità di ogni altra condizione, con le automobili si è molto più tolleranti. [Motornomativity: How Social Norms Hide a Major Public Health Hazard]
Qui le nuove linee guida della stampa inglese sulla cronaca degli scontri stradali.
Qui l‘ebook gratuito ‘Cronaca Letale: come giornalisti e giornali descrivono gli incidenti stradali’ – ebook gratis in formato ePub e pdf e la recensione del libro ‘Il valore delle parole’ nella cronaca giornalistica. Come evitare parole che uccidono due volte.
Gli articoli citati possono essere stati aggiornati o modificati dalle rispettive redazioni dopo la realizzazione degli screenshot o in epoche successive per inserire nuove informazioni o correggere refusi. Gli screenshot vengono ripresi a scopo di studio per documentare i tic linguistici e l’esatta redazione delle parti rilevanti dell’articolo.
Qui gli altri articolo della rubrica Come i giornali raccontano gli scontri stradali. Vedete un po’ voi se ‘ un’esagerazione dire che i giornalisti spesso minimizzano le responsabilità degli automobilisti.